在人類進步的歷史長河中，為了滿足生產(chǎn)和生活的需要，我們發(fā)明、設計和制造了類型繁多、功能各異的機床，用于各類機械零件的加工中，臥式車床是傳統(tǒng)機械工業(yè)使用最多最早的機床設備之一。

車床是利用主軸帶動工作回轉運動，刀架帶動刀具做進給運動，進行切削加工的金屬切削機床。臥式車床主要由床身、進給箱、主軸箱、溜板箱、床鞍與刀架、尾座組成。

1、臥式車床床身。床身由床腿、床鞍導軌、尾座導軌、主軸箱定位表面構成。床身是車床的支承和導向部分，各零部件裝于其上，或者在其導軌上運動。

2、臥式車床主軸箱。主軸箱位于車床左上方的床身之上，主軸的回轉運動是由電動機輸出的恒定轉速，通過帶輪和各級齒輪的傳遞實現(xiàn)的，通過主軸箱內滑移齒輪組成不同的傳遞路線，主軸可獲得各級轉速。通過操作機構還可以實現(xiàn)主軸的啟動、停止和換向等。主軸箱內還裝有幾種典型機構。

①雙向片式摩擦離合器。用來切斷和接通主軸轉矩，并使主軸獲得正轉或反轉的離合裝置。

②鋼帶式制動機構。用來克服主軸的回轉慣性，使主軸迅速停止，以縮短生產(chǎn)輔助時間。當主軸停轉時，摩擦片處于松開狀態(tài)，鋼帶的剎車皮抱緊閘輪，當摩擦片壓緊時，制動機構鋼帶上的剎車皮處于松開狀態(tài)。

③變速操縱機構。是用來變換主軸轉速的。六速單手柄操縱機構，它利用一個手柄可同時操縱軸Ⅱ上的雙聯(lián)滑移齒輪和軸Ⅲ上的三聯(lián)滑移齒輪，得到六種傳動比的位置，中間兩個手柄組成變速集中操作機構，來分別控制滑移齒輪的嚙合位置。為保證主軸的轉速與讀數(shù)盤的讀數(shù)一致，裝配齒輪5和6 時，必須按規(guī)定的齒輪相位嚙合裝配。

3、臥式車床進給箱。進給箱位于床身左前部。它改變主軸傳來的進給運動速度，并傳遞給絲杠或光杠，以適應不同加工對象的要求。

4、臥式車床溜板箱。溜板箱位于床鞍的下部。它是將光杠或絲杠傳來的回轉運動轉變?yōu)榈都艿目v向、橫向直線進給運動的轉換裝置。它是由以下幾種機構組成。

①脫落蝸桿機構。它位于溜板箱內的底部，是自動或手動開、停進給運動的轉換機構，并防止車床切削時過載。

②互鎖機構。它位于溜板箱中部。其功用是防止同時接通光杠或絲杠這兩條傳動路線而造成設備事故。

③開合螺母機構。位于溜板箱外部。它用于加工螺紋時，拖動溜板、帶動刀架進行切削。

5、臥式車床滑板。滑板有縱滑板(即床鞍)和橫滑板，縱滑板同溜板箱相連，在床身導軌之上。橫滑板在縱滑板之上。縱滑板和橫滑板是縱向進給和橫向進給運動的運動終端件，他們帶動刀具做縱向進給和橫向進給運動。

6、臥式車床方刀架。方刀架裝小滑板上。它用來裝夾刀具。調整鋼球4壓緊彈簧的壓緊力可以改變刀架體定位的壓緊力。

7、臥式車床尾座。尾座位于床身導軌之上，可沿尾座導軌在床身上移動。尾座體中裝有套管，在套管的莫氏錐孔里可安裝頂尖、刃具用來支承工件或鉆孔、鉸孔。尾座的調整，主要是通過刮研使其達到要求的精度。